Výroční zpráva za rok 2002

Děti Země, Klub za udržitelnou dopravu

1. Přehled aktivit

Den bez aut 2002

Na pátek 20. září (společně s druhým ročníkem Evropského dne bez aut 22. září a prvním ročníkem Evropského týdne mobility od 16.-22. září) členové klubu ve spolupráci s Národní sítí Zdravých měst ČR, Ministerstvem životního prostředí, Českými drahami a Odborovým sdružením železničářů vyhlásili a zkoordinovali 10. ročník celostátní akce Den bez aut. Motto bylo „Budoucnost patří šetrné dopravě!“

Kolem 420 konkrétních aktivit připravilo 290 spolupracujících organizací (96 občanských sdružení, 55 měst, 139 institucí) v 85 městech. Ve 14 městech se podařilo zajistit jízdu v MHD zdarma. Výzvu „Nechte auto doma!“ podpořilo 1.201 osobností veřejného života, včetně 129 zastupitelů a pracovníků veřejné správy ze 40 měst, pěti senátorů a sedmi poslanců. V denním tisku a v časopisech vyšlo 234 článků. Celkem se připojilo osm poboček Dětí Země: Beroun, Brandýs nad Labem, Brno, Hodonín, Liberec, Plzeň, Praha a Zlín.

Nejčastější veřejnou akcí byla cyklistická jízda (30 ve 29 městech), výstava či informační stánek a výtvarná soutěž pro děti. Členové klubu společně s dalšími organizacemi v Brně dále uspořádali čtyřdenní výstavu pod velkým stanem o dopravě v Brně (návštěvnost 1.620 osob), happening s vylepováním 15 samolepek na skla špatně parkujících aut, třetí ročník výtvarné soutěže pro děti (zúčastnilo se 162 dětí), sedmý ročník propagační cyklojízdy centrem Brna (účast 87 cyklistů) a propagaci výzvy „Nechte auto doma!“ (podpořilo ji např. 6 zastupitelů města, včetně 2 zastupitelů kraje, a 14 zastupitelů Brna-Slatina). V rámci diskuse o optimální variantě rychlostní silnice R35 v Pardubickém kraji klub uspořádal i 1. ročník cyklistického výletu kolem České Třebové za účasti šesti cyklistů. Informace o DBA 2002 jsou na www.detizeme.cz/denbezaut.

Alternativa k dálnici D8 do Drážďan existuje

Členové klubu se již od podzimu 1993 snaží zastavit výstavbu dálnice D8 z Lovosic přes Ústí nad Labem do Drážďan přes CHKO České středohoří, která je vedena v rozporu se zákonem č. 114/1992 Sb. o ochraně přírody a krajiny, a přes přírodní park Východní Krušné hory. Proto navrhli vést hlavní silnici z Prahy do Saska přes Louny po rychlostní silnici R7 a R28 přes Most a Krušné hory, tedy mimo CHKO a park. Tento záměr se však nepodařilo prosadit. Proto na území CHKO se členové klubu nyní snaží umístit trasu dálnice (0805) do dlouhého tunelu o minimální délky 3,5 km, v případě úseku přes přírodní park (0807) je cílem tento úsek ekologizovat.

Na úseku D8-0805 Lovosice – Řehlovice přes CHKO České středohoří se klub účastnil sedmi správních řízení. Jde zejména o: územní řízení (rozhodnutí bylo vydáno 26. 3., odvolání bylo podáno spolu s dalšími čtyřmi sdruženími a jedné majitelky pozemků), řízení o zásahu do významného krajinného prvku Vchynický potok, dvě řízení o povolení výjimky ze zákona k zásahu do biotopů 3 zvláště chráněných druhů rostlin a 12 druhů živočichů, návrh na obnovu řízení k zásahu do krajinného rázu a k umístění dálnice v CHKO atd. Z výše uvedených řízení do konce roku nebylo žádné uzavřeno. 

V říjnu 2002 odevzdal Ekologický právní servis klubu třídílnou odbornou studii o negativním vlivu trasy dálnice D8 v CHKO na krajinný ráz od FA ČVUT. Studie byla zaslána na MŽP, MD a na ŘSD a byla také použita jako důvod k návrhu na obnovou dvou řízení.

Na úseku D8-0807 Trmice – státní hranice přes přírodní park Východní Krušné hory probíhala během roku 2002 rovněž řada správních řízení (celkem 19) a další aktivity. Členové klubu se zúčastnily např. těchto řízení: sedmi řízení o kácení dřevin (z toho čtyři jsou již pravomocná), dvou řízení o povolení výjimky ze zákona o ochraně přírody a krajiny k zásahu do biotopů 5 zvláště chráněných druhů rostlin a 6 druhů živočichů (nebyla do konce roku ukončena), stavebního řízení na obchvat obce Žďárek (povolení bylo na základě odvolání Dětí Země zrušeno, takže řízení probíhá znovu) a stavebního řízení na stavbu pěti dílčích staveb u tunelu Panenská (v prosinci 2002 bylo vydáno pravomocné rozhodnutí). 

Kromě toho klub také podal osmkrát návrh na obnovu řízení, neboť ho různé správní orgány neinformovaly o jejich zahájení a vydaly rozhodnutí. Jedná se zejména o řízení o kácení dřevin, o vydání vodohospodářských souhlasů a o některá stavební povolení. Z tohoto počtu bylo vyřešeno jen jedno řízení a to tak, že obnova byla zamítnuta, protože nebylo nutné vydávat ani napadené stavební povolení.

V listopadu 2002 klub upozornil Českou inspekci životního prostředí v Ústí nad Labem na nezákonný zásah do biotopu ohrožené rostliny koprníku štětinolistého při stavbě jižního portálu průzkumné štoly tunelu Panenská. Problém nebyl do konce roku ČIŽP uzavřen. V květnu 2002 klub spolu s dalšími sdruženími také připomínkoval návrh zadání nového územního plánu VÚC Ústeckého kraje.

Členové klubu se v roce 2002 zúčastnili celkem 26 správních řízeních (5 je z nich již pravomocná) u obou úseků dálnice D8, vydali 14 tiskových zpráv a v archívu je zaevidováno 164 článků.

2. Finanční zpráva

Stav financí za rok 2002
Celkem Příjmy 			394.307,17
celkem Výdaje 			340.527,90
Zůstatek			+ 53.779,27

Příjmy v roce 2002
Zdroj 		Množství (Kč)
Nadace (333.813,60 Kč):
- Nadace Partnerství Brno 																					229.400,00
- Regional Environmental Center Praha 																	  86.413,60
- DEV Lipka Brno 																							  18.000,00
Dary fyzických osob (700 Kč):
- Monika Jansová 																							       700,00
Příjem z vlastní činnosti (59.320 Kč):
- prodej triček 																								  13.020,00
- výroba propagačních materiálů 																			  45.000,00
- poradenství 																								    1.300,00
Úroky z banky 																								       473,57
Příjmy 		394.307,17

Výdaje v roce 2002
Položky  			Množství (Kč)
Mzdy a odměny pracovníků (112.548 Kč):
- zaměstnanci 																								106.548,00
- dohody o provedení práce 																				    6.000,00
Nájmy (20.120 Kč):
- kancelář 																									  17.020,00
- ostatní 																										    3.100,00
Jízdné osob a doprava materiálu 																			  19.503,70
Tisk a kopírování 																							  26.797,30
Nákup potravin 																								    1.212,80
Nákup knih a časopisů 																						       570,00
Telefonní poplatky 																							  29.403,90
Poštovní poplatky 																							  12.757,60
Spotřební materiál 																							    7.733,40
Služby (109.881,20 Kč):
- právní pomoc 																								  15.000,00
- příprava semináře 																							  15.000,00
- příprava Dne bez aut 																						    4.500,00
- grafické práce 																								  16.600,00
- archivace článků a tel. připojení 																		  13.068,40
- internetové stránky 																						    6.000,00
- mediální pomoc 																							    3.000,00
- propagace 																									    5.800,00
- oprava konstrukce stanu 																					    1.887,60
- renovace tonerů 																							    7.124,80
- oprava techniky 																							    1.775,10
- výroba triček 																								  12.675,80
- výroba informačních panelů 																				    3.500,00
- výroba fotografií 																							    1.481,80
- výroba transparentů 																						       990,00
- různé 																										       484,70
Poplatky bance 																								       993,00
Výdaje 		340.527,90

3. Personální zajištění

Miroslav Patrik (*1963)
Členem Dětí Země je od počátku v roce 1989. Do roku 1993 pomáhal na kampaních Dětí Země – záchrana ozónové vrstvy, proti výstavbě jaderné elektrárny Temelín, proti vodnímu dílu Gabčíkovo apod. Od roku 1993 se specializuje zejména na vliv dopravy na životní prostředí, zejména dálnic. V letech 1990-1993 byl předsedou Dětí Země. V říjnu 2001 se stal místopředsedou Dětí Země, členem Rady Dětí Země je jako vedoucí Klubu za udržitelnou dopravu (vznikla v březnu přejmenováním sekce Za ekologicky čistou dopravu). Přispívá do řady ekologických časopisů. 
Od roku 1993 vede celonárodní kampaň Dětí Země Alternativa k dálnici D8 do Drážďan existuje, již deset let pořádá anketu o titul Ropák roku, sedm let anketu Zelená perla roku a deset let akci Den bez aut. Věnuje se také dalším dopravním kauzám (např. od roku 2002 účast ve třech řízeních u dálnice D1 kolem Přerova, sedmi u D11. pěti u silnice R35, jednoho u výstavby dvou přehrad na dolním Labi, kauzy v Brně, atd.), při nichž jsou potřeba odborné a organizační zkušenosti. Pomáhá také vzniku nových občanských sdružení v oblasti ochrany životního prostředí. Podporuje další aktivity občanů a neformálních iniciativ, které svou povahou ochranu životního prostředí přesahují. V roce 2002 byl zaměstnancem klubu od května.

Placeným externím spolupracovníkem byl vědecký pracovník ĆVUT Praha Ing. Vojtěch Toman, který vytvořil nové internetové stránky ke Dni bez aut 2002. Dále se na činnosti klubu také podílela řada dobrovolníků, zejména: pracovnice ČS dopravního klubu Mgr. Sylvie Palasová, dopravní konzultant Martin Robeš, studentka žurnalistiky na FFS MU Jana Sobotková, student humanitní environmentalistiky FSS MU David Poláček, student chemie a technologie ochrany životního prostředí na FCH ČVUT Radim Lána a hudebník Ctirad Oráč.

4. Poděkování za pomoc a podporu

Členové klubu tímto děkují všem finančním dárcům a dále spolupracujícím sdružením jako jsou Ekologický právní servis v Táboře a v Brně, Hnutí DUHA v Praze, Sdružení pro přírodu v Ústí nad Labem, Společnost přátel města Duchcova, OVR ČSOP v Litoměřicích, Český a Slovenský dopravní klub v Brně, Svoboda zvířat Hradec Králové, EkoCentrum Brno, NESEHNUTÍ Brno, Klub Bicybo v Brně a mnoho jednotlivců.

Děti Země, Klub za udržitelnou dopravu, Cejl 48/50, 602 00 Brno 
Tel./fax 545 210 393, dz.brno@ecn.cz, http://www.detizeme.cz
Bankovní spojení: ČSOB, divize Poštovní spořitelna, číslo účtu: 171 308 931/0300
Výroční zpráva Dětí Země, Klubu za udržitelnou dopravu za rok 2002 vyšla v květnu 2003.