Výroční zpráva za rok 2001

Děti Země, pobočka Brno 

1. Přehled aktivit 

Ropák roku 2000 a Zelená perla roku 2000

Děti Země v Brně v pátek 27. dubna 2001 zveřejnily výsledky již devátého ročníku ankety Ropák roku o antiekologický čin a šestého ročníku ankety Zelená perla roku o antiekologický výrok. Do ankety o titul Ropák roku 2000 přišlo 39 kandidátů (do finále postupuje tucet), do ankety o Zelenou perlu 32 platných výroků (postupuje tucet a půl výroků). Nejčastěji navrhovaným kandidátem na Ropáka byl ministr životního prostředí Miloš Kužvart, který skončil na pátém místě. Počet členů Komise se zvýšil na 124, z nichž 100 rozhodlo o výsledném pořadí v obou anketách. O jejich průběhu a výsledcích vyšlo v denním tisku a v časopisech 118 článků, přičemž Děti Země vydaly pět tiskových zpráv. V nákladu třiceti výtisků se v edici Velké miniatury poprvé podařilo knižně vydat všechny zelené perly.

Titul Ropák roku 2000 získal náměstek ministra životního prostředí Josef Běle. Hlavní důvody tohoto umístění jsou: a) povolení výjimky ze zákona o ochraně přírody a krajiny č. 114/1992 Sb. pro průchod dálnice D8 v povrchové variantě přes CHKO České středohoří, když odmítl uznat, že z důvodu ochrany přírody a krajiny se musí vést dálnice v dlouhém tunelu, b) povolení kácení v I. zónách Národního parku Šumava, c) naprostá nekompetentnost v řízení státní ochrany přírody a krajiny v ČR, která spíše preferuje úzké stranické zájmy namísto veřejných zájmů ochrany přírody.

Zelenou perlu roku 2000 získal pracovník Kriminalistického úřadu Policejního prezídia ČR Rudolf Zeman. Ve sborníku přednášek z mezinárodního sympozia “Role policie v boji proti rasismu a xenofobii”, který pro MV ČR vydalo nakladatelství Aleš Skřivan ml., totiž ve svém článku “Role policie v boji proti rasismu a extrémismu” napsal: “Radikální ekologové jsou problémem vzhledem k tomu, že hesla, která propagují, jsou většinou pravdivá a mají podporu veřejnosti, ale i policistů.”

Stan pro život

Velký stan s putovní osvětovou výstavou o možnostech ochrany našeho životního prostředí, který v rámci národního projektu “Stan pro život” brněnská pobočka tradičně koordinuje, navštívil v roce 2001 celkem 29 centrálních veřejných prostranství a kulturních festivalů. Během 76 výstavních dnů získalo na 30.000 návštěvníků informace o nejpalčivějších otázkách ochrany životního prostředí. Nejčastěji, až třiadvacetkrát, stan s informačními panely a materiály projektů “Budoucnost bez jedů” a “Ochrana dravců a sov” využívala pražská pobočka. 

V Brně mohli občané výstavu pod stanem navštívit od 18. do 21. září v rámci 9. ročníku Dne bez aut. Hlavním tématem byla doprava, konkrétně dopravní stavby na velkém městském okruhu, rychlostní silnice R43 (i s peticí), návrh na odsun hlavního železničního nádraží a jako doplněk výstava “Budoucnost bez jedů”. Výstavu navštívilo na 1.400 lidí.

Doprava v Brně

Členové pobočky pokračovali v činnosti platformy Brněnský dopravní kruh (vznikla v září 2000), která sdružuje deset občanských sdružení. Kruh se zabývá ochranou životního prostředí před negativními vlivy dopravních staveb. V roce 2001 se řešily tyto případy: mimoúrovňová křižovatka Hlinky – zaslání připomínek (leden) v rámci územního řízení s požadavkem změnit tvar křižovatky, zapustit ji hlouběji a nechat vypracovat urbanistickou studii a další odborné podklady, zaslání odvolání (únor) proti územnímu rozhodnutí, pomoc při podání soudní žaloby OS Zlatá loď k Vrchnímu soudu (červen) – ten ji nakonec odmítnul z formálních důvodů, zaslání připomínek na dílčí stavební řízení (prosinec), tunely pod ulicí Dobrovského – zaslání připomínek s návrhy variant v rámci posuzování vlivů na životní prostředí a účast při veřejném projednání (květen) s požadavkem na zakrytí části jednoho z konců tunelu a dalších změn v napojení na stávající komunikace, na změnu křižovatky na druhé straně tunelu tzv. Svitavské radiály atd., snaha stát se účastníkem územního řízení, z něhož byla občanská sdružení vyloučena (řeší město Brno a ombudsman), odsun hlavního nádraží z centra – kromě účasti a pomoci na dílčích jednáních proběhla v červnu větší veřejná diskuse za účasti 25 osob, včetně odborníků, podzemní parkoviště v centru – odborná a informační pomoc při lobbyingu v zastupitelstvu na prosazení výběrového řízení, což se podařilo, rychlostní silnice R43 přes Brněnskou přehradu – pokračovalo se v odborné pomoci lokálním sdružením při odvrácení její výstavby na mnoha jednáních, která probíhala ještě před zpracováním dokumentace EIA.

2. Finanční zpráva

Stav financí za rok 2001
Celkem Příjmy 			281.391,29
celkem Výdaje 			276.729,49
Zůstatek			4.661,80

Příjmy v roce 2001
Zdroj 		Množství (Kč)
Dotace od nadací (143.761,09 Kč):	
-  Nadace Partnerství Brno 		100.000,00
-  Regional Environmental Center Praha 	43.761,09
Dotace od státní správy (50.000 Kč):
-  Ministerstvo životního prostředí ČR		50.000,00
Dotace samosprávy (5.000 Kč):
-  Město Brno			5.000,00
Dary fyzických osob			12.000,00
Příjem z vlastní činnosti (74.517,30 Kč):
-  zajištění seminářů o ŽP			34.000,00
-  studie o cyklistice			27.000,00
-  pronájem stanu			7.300,00
-  prodej knih a časopisů			1.957,40
-  služby (ostatní)			68,00
Úroky z banky			304,80
Příjmy 			281.391,29

Výdaje v roce 2001
Položky  			Množství (Kč)
Mzdy za civilní službu			84.717,40
Jízdné osob a doprava materiálu			54.684,00
Mzdy a odměny členů DZ			45.350,00
Nájem kanceláře			18.000,00
Nájmy ostatní			18.000,00
Telefonní poplatky			17.107,50
Spotřební materiál			9.266,00
Poštovní poplatky			7.989,40
Kopírování a tisk			7.556,90
Potraviny 			3.032,60
Knihy a časopisy			530,00
Pronájem ploch			200,00
Služby (9.287,20 Kč):
-  služby (ostatní)			5.937,20
-  oprava stanu			2.750,00
-  výlep plakátů			600,00
Poplatky bance			1.008,49
Výdaje 			276.729,49

3. Personální zajištění

Miroslav Patrik (*1963)
Členem Dětí Země je od počátku v roce 1989. Do roku 1993 pomáhal na kampaních Dětí Země – záchrana ozónové vrstvy, proti výstavbě jaderné elektrárny Temelín, proti vodnímu dílu Gabčíkovo apod. Od roku 1993 se specializuje zejména na vliv dopravy na životní prostředí, zejména dálnic. V letech 1990-1993 byl předsedou Dětí Země. V říjnu 2001 se stal místopředsedou Dětí Země, členem Rady Dětí Země je jako vedoucí Klubu za udržitelnou dopravu. Přispívá do řady ekologických časopisů. 
Od roku 1993 vede celonárodní kampaň Dětí Země Alternativa k dálnici D8 do Drážďan existuje, již devět let pořádá anketu o titul Ropák roku, šest let anketu Zelená perla roku a devět let akci Den bez aut. Dále se věnuje dalším dopravním kauzám, při nichž jsou potřeba odborné a organizační zkušenosti. Pomáhá také vzniku nových občanských sdružení v oblasti ochrany životního prostředí. Podporuje další aktivity občanů a neformálních iniciativ, které svou povahou ochranu životního prostředí přesahují. V roce 2001 byl jediným částečně placeným zaměstnancem, na činnost pobočky věnoval 12.000 Kč.

Martin Robeš (*1973)
V Dětech Země pracoval od podzimu 1993 do roku 1999, nyní je pracovníkem Českého a Slovenského dopravního klubu. Od roku 1996 je členem Rady Dětí Země za brněnskou pobočku. Se získáním zkušeností začal postupně realizovat vlastní projekty, např. několik ročníků cyklistické jízdy Evropou Ecotopia BikeTour, odborné semináře, výstavy apod. Ve své práci se zabývá vlivem dopravy na životní prostředí, zejména veřejnou dopravou. V roce 1999 se stal spolupořadatelem celostátního projektu Dětí Země Stan pro život (jde putovní ekologickou výstavu po náměstích velkých měst). Od roku 2000 rediguje měsíční časopis “Akce Dětí Země”. V roce 2001 pomáhal s kampaněmi proti výstavbě dálnice D3 do jižních Čech a rychlostní silnice R43 přes Brněnskou přehradu. Pro pobočku pracoval po celý rok jako dobrovolník.

Pracovníci na civilní službě
Pomocné práce v rámci civilní služby během roku pro pobočku (od konce března sídlí na nové adrese) vykonávali Ing. Jiří Klíma, Darek Galle (od dubna do října) a Libor Janíček (od října až dosud).

Děti Země Brno, Cejl 48/50, 602 00 Brno
Tel./fax 05-45210393, dz.brno@ecn.cz, http://www.detizeme.cz
Bankovní spojení: ČSOB, divize Poštovní spořitelna
Číslo účtu: 171 308 149/0300

Výroční zpráva Dětí Země Brno za rok 2001 vyšla v červnu 2002.